Шины Matador

Компания Matador была основана банковским сообществом в Словении ещё до Второй мировой и довольно долго входила в десятку ведущих европейских производителей шин для автомобилей. Производственные мощности компании позволяли производить до миллиона покрышек ежегодно. Качественный перелом в истории компании случился в последней четверти прошлого века, когда компания вошла во всемирный концерн Continental. Благодаря этому сотрудничеству, шины Matador вышли на качественно новый уровень, а производство было переоснащено в соответствии с последними тенденциями шинного рынка. В итоге Matador стал брендом «второго эшелона» концерна Continental, но не стал вторичным. Matador’у  удалось занять пустующую нишу бюджетных грузовых шин, а также легковых шин для сложных условий эксплуатации.

Поставки продукции Matador в нашу страну начались ещё в конце 80-х годов, ещё во время существования СССР. На фоне российских БЛ-85 и И-511, продукция Matador казалась выполненной по космическим технологиям. Автолюбители в полной мере оценили достоинства словацких шин – отличную управляемость, устойчивость к аквапланированию, а главное – комфорт. При этом шины не были «хлипкими» и «ходили» не меньше дубовой «диагоналки», привычной автолюбителям той поры.

Пожалуй, именно российские условия эксплуатации позволили в полной мере раскрыть достоинства философии Matador – хорошие рабочие показатели в сочетании с крепостью шин. Неудивительно, что одним из первых совместных предприятий по выпуску шин в России стал завод «Матадор-Омскшина», открытый в начале 90-х годов. Выпускаемые предприятием шины моментально стали популярными и поставлялись не только на вторичный рынок, но и для комплектации автомобилей, сходивших с конвейеров российских автомобильных заводов.

В конце 2011 года пути Matador и Омскшины разошлись, но продукция Matador всё также ценится российскими покупателями, как и 20 лет назад. Сочетание надежной управляемости и комфорта с низкой ценой и высокой износостойкостью всё так же востребовано на российском рынке.