Шины Barum Bravuris 4x4 31*10.50 R15 109S

Купил по случаю на Фронтеру 18-летнюю, потому что оказались самыми дешевыми среди более-менее приличных. Сравнивать особо не с чем, до этого стояла лысая японская какая-то резина. После неё любая резина будет нормальной. Ездил на рыбалку пару раз – шины нормально гребут по песку и по лесу, про управляемость ничего не скажу и про шум тоже – разницы не чувствую, так как быстро ездить на гнилом Опеле только самоубийцы не боятся. В том году, например, на трассе тормоза пропали – трубка сгнила. Еле-еле оттормозил двигателем. Тут уже не до нюансов всяких, в тестах про которые любят писать. Всякие там аквапланирования и объезжания лосей. Всё это не для меня. Для обычного же водителя нормальные шины. Уверен, что и как любые другие нормальные.

Ставил на обычную короткую Ниву на диски кованые «Тайга». На форумах писали, что будут задевать за арки – не верьте! Отлично встают безо всяких переделок. Перешел на 15 дюймов из-за того, что езжу по городу в основном и хотелось больше комфорта. Не пожалел – среди недорогих дорожных шин Barum вполне нормально смотрится. Шины легкие, рисунок легковой, шумят мало. На дисках кованых ощущение, что машина сбросила полтонны, руль стал крутиться легче, хотя некоторые гаражные «гуру» говорят, что наоборот должно быть. Не верьте! Если вылет не запредельный у колес, то всё ок. И не слушайте сказки про летящие подшипники ступичные – 2 года уже езжу на Баруме, подшипники живые до сих пор. Может из-за того, что аккуратно езжу и по асфальту, но, думаю, дело не только в этом. В грязь на резине этой не совался, не было повода, поэтому про проходимость ничего не скажу. Понятно, что от такого рисунка чудес ждать не приходится, но и шины не для этого. Скорее они для города, трассы, но никак ни для говен.