Летние шины Dunlop Direzza DZ101

На сухом асфальте слишком длинный тормозной путь. Единственный их плюс относительная мягкость и бесшумность.

Купил Данлоп на лето, размерностью 225/45R17. Хотел проверить, слышал хорошие отзывы о шинах этой марки и рисунок протектора понравился - с намеком на спортивность :))). Поменял, сняв серийную Бриджстоун Туранза 215/45R17, уже после того как она превратилась реально в "слик", т.е. из протектора остались только центральные канавки, а боковых отводов уже не было, резина стала мягкая как презерватив, поэтому периодически попадал на правку дисков и в дождь ездил как пенсионер - не более 80 км/ч. Данлоп Дирезза сразу показался намного тише серийного Бриджа, намного лучше держит дорогу (может из-за того что чуть-чуть шире - опять же субъективно), жестче и как следствие не так страдают диски от наших колдобин, заходишь в повороты уже более уверенно и на большей скорости, в дождь оценка шине - 5 баллов с +. Причем в любой, и в маленький и в ливень, когда на дорогах потоп. Недавно залетел на скорости в большую лужу глубиной сантиметров 15, устроенную на дороге нашими доблестными водоканальщиками. Так машина проехала все лужу (метров 15-20) как танк, и еще рулилась! И это на скорости 80-100 км/ч! Износ протектора при езде "без шлифа" вполне приемлемый. Сезона 3 думаю отъездит (при пробеге 35-40 тыс. км В ГОД). Моя оценка шине - 5+!